Le Mans - 19:00 til 21:00
I løbets tredje time begynder skyggerne så småt at blive længere og længere. De danske kørere og biler er alle med.

Løbet er blevet stabilt og alle har fundet sin rytme. Nu er der så også gang i kørerskifte i de forskellige biler. Kl. 19: hopper John Nielsen i bilen i stedet for Casper Elgaard. Det sker fra en foreløbig femteplads.

Men samtidigt er Nicolas Kiesa på vej i pit med endnu en punktering. Meget uheldig for det 66 % danske Lister Storm team.

Stillingen kl. 19:00 - dansk deltagelse:

Plac:	#	Team:	Klasse:	Omgange:	Pitstops:
1.	7	Audi Sport	LMP1	39	2
6.	2	Essex	LMP1	38	3
12.	64	Corvette	LMPGT1	36	3
20.	32	Barazi-Epsilon	LMP2	35	4
33	83	Seikel	LMPGT2	33	2
46	89	Sebah	LMPGT2	31	3
48	6	Lister Storm	LMP1	23	3

Kl. 19:44 kører "Dindo" Capello bil nr. 7 i pit til sit første pitstop, samtidigt med bil nr. 8 også er i pit. De to Pescarolo biler er nu begge én omgang efter Audi bilerne.

Kl. 19:48 igen i pit - tilsyneladende har "Dindo" med den minimale vindskærm, den bliver fjernet og "Dindo" kører ud igen - nu som nr. 2 i klassementet. Lige efter kører Pescarolo nr. 16 i pit men smider tredjepladsen til søsterbilen, som dog også skal i pit.

N. Kiesa fortalte i forbindelse med sin punktering, at solen for er lige i øjnene på kørerne når de kører på Mulsanne langsiden, og meget irriterende - og som han bemærker - især for debutanterne på Le Mans.

Stillingen kl. 20:00 - de danske islæt:

Plac:	#	Team:	Klasse:	Omgange:	Pitstops:
2	7	Audi Sport	LMP1	47	3
6	2	Essex	LMP1	46	3
12	64	Corvette	LMPGT1	44	3
23	32	Barazi-Epsilon	LMP2	42	4
30	83	Seikel	LMPGT2	40	3
44	89	Sebah	LMPGT2	37	3
48	6	Lister Storm	LMP1	30	3

Kl. 20:00 er også tidspunktet hvor Essex kører i pit igen, men et eller andet er galt og bilen bliver rullet ind i garagen. Tilsyneladende ikke et alvorligt problem i og med at John Nielsen bliver siddende i bilen.

Jan Magnussen er klar til at komme ud at køre for første gang i årets Le Mans. Jan Magnussen hopper i bilen kl. 20:05.

Meget overraskende er det ikke en Porsche der fører i LMPGT2 klassen, det er den hollandske Spyker med nr. 86. Lars Erik "Hjulspind" Nielsen er 2 placeringer efter Spykeren og knapt 2 minutter efter.

For Juan Barazi og hans team er det gået lige så stille baglæns. Fra sin startplacering som nr. 16, er bilen nu gledet ned som nr. 21.

Kl. 20:19 er problemerne ikke løst for Essex. Udover en programmeringsfejl er der også problemer med starteren i bilen som er ved at blive skiftet. Samtidig er det tid for kørerskifte i Tom K. bilen, og det er netop Tom Kristensen der sætter sig i bilen og kører ud på banen.

Kl. 20:23 går det helt galt for Paul Belmondo Courage bilen med nr. 37. Slidbanen på højre baghjul løsner sig, og slår motorskjoldet og andet løst. Chaufføreren kan ikke andet end at lade bilen gøre hvad den vil og han havner i rækværket og bilen ligner ikke noget der kommer ud at køre mere.

Samtidigt kører Tom Kristensen i pit. Bilen bliver skubbet baglæns i garagen, mens mekanikerne kigger nærmere på motorrummet.

Corvette nr. 64 er med Jan Magnussen bag rattet avanceret 2 placeringer til tiende pladsen.

Stillingen kl. 20:30 - de danske islæt

Plac:	#	Team:	Klasse:	Omgange:	Pitstops:
5	7	Audi	LMP!	54	6
10	64	Corvette	LMPGT1	51	4
19	32	Barazi-Epsilon	LMP2	49	5
25	2	Essex	LMP1	47	4
28	83	Seikel	LMPGT2	47	3
42	89	Sebah	LMPGT2	42	4
46	6	Lister	LMP1	36	4

Det er skidt for Tom Kristensen. Bilens blackbox er skiftet ligesom man prøver at skifte alle indsprøjtningsdyser i motorens ene cylinderrække.

Til gengæld er John Nielsen og Essex bilen kommet ud på banen igen.

Kl. 20:39 er både den førende Audi nr. 8 og Pescarolo nr. 16 i pit. Pescaroloen er hurtigst ude idet man hos Audi foretager kørerskifte, således at det nu er Emmanuelle Pirro der sidder i bilen.

Kl. 20:45 rulles Tom Kristensen og bilen ud og kører ud - efter næsten 22 minutter i pittet. Og 2 minutter efter kører Lister Stormen i pit til ordinært pitstop og nu sidder Jens Møller i bilen.

Stillingen kl. 21:00 - de danske islæt:

Plac:	#	Team:	Klasse:	Omgange:	Pitstops:
9	64	Corvette	LMPGT1	58	4
15	7	Audi Sport	LMP1	57	6
17	32	Barazi-Epsilon	LMP2	56	5
24	83	Seikel	LMPGT2	54	4
32	2	Essex	LMP1	53	4
40	89	Sebah	LMPGT2	50	4
44	6	Lister Storm	LMP1	44	5

Dons