Sverige/Anderstorp - 2. Race
Atter var banen stadig våd ved starten af finaleløbet, og den rette dæk taktik skulle vælges omhu - Ville regnen begynde igen ville valget på slicks være fatalt.

Men banen tørrede op og bilerne med slicks fik fra midten af løbet alle fordelene ved deres bedre vejgreb og det skabte et spændende løb.

Oppe i front lå Nicola Larini og Alain Menu der begge havde valgt regndæk, de fik lagt afstand til feltet skarpt forfulgt af Gabriele Tarquini allerede fra starten af løbet.
Des mere banen tørrede op des mere indhentede feltet de 2 førende Chevrolet'er.

En optørret bane gav klare fordele til de teams der havde valgt slicks fremfor regndæk.
(Foto: Motorsporten.dk)

Gabriele Tarquini mistede sin 3. plads først til James Thompson siden til Tom Coronel og Rickard Rydell, der med deres slicks havde fundet farten på den tørre ideal-linie.

Vinder af søndagens andet løb blev på dramtisk vis svenske Rickard Rydell der på den sidste omgang forcerede i højt tempo, omgangstiderne var hele 4 sek. hurtigere end de ledende Chevrolet'er, først forbi Alain Menu og ganske kort før målstregen fejlede Nicola Larini sin nedbremsning og Rickard Rydell kunne med kanonfart snuppe sejren foran sine to teamkammerater.

Den sidste omgang var han flyvende og kunne med lethed snuppe sejren foran sine teamkolleger.
(Foto: Chevrolet)

Selvom de to teamkammerater ligger relativt højt oppe i den samlede stilling, har de hårdt brug for de gode point, men det hindrede ikke Rickard's lyst til at snuppe sejren og pointene, til stor jubel for de svenske hjemmepublikum - Nu må man håbe at dette lille hjemmebane-stunt ikke får følger i kørernes samlede mesterskab - Rickard har ikke tidligere deltaget i mesterskabet men bidrager til Chevrolets pointpulje.

Resultat af finale løbet

Plac.	Kører	Nat.	Mærke	Tid	Gap
1	Rickard Rydell	SWE	Chevrolet	23:41.120
2	Nicola Larini	ITA	Chevrolet	23:42.728	1.608
3	Alain Menu	SUI	Chevrolet	23:42.976	1.856
4	Tom Coronel	NED	SEAT	23:46.277	5.157
5	James Thompson	GBR	Alfa	23:47.190	6.070
6	Tiago Monteiro	POR	SEAT	23:47.916	6.796
7	Gabriele	ITA	SEAT	23:49.885	8.765
8	Robert Dahlgren	SWE	Volvo	23:49.904	8.784
9	Augusto Farfus	BRA	BMW	23:50.027	8.907
10	Jorg Muller	GER	BMW	23:50.226	9.106
11	Robert Huff	GBR	Chevrolet	23:51.575	10.455
12	Michel Jourdain	MEX	SEAT	23:52.479	11.359
13	Andy Priaulx	GBR	BMW	23:53.173	12.053
14	Fredrik Ekblom	SWE	BMW	23:53.438	12.318
15	Alessandro Zanardi	ITA	BMW	23:56.566	15.446
16	Felix Porteiro	ESP	BMW	23:59.030	17.910
17	Carl Rosenblad	SWE	BMW	24:06.836	25.716
18	Roberto Colciago	ITA	SEAT	24:14.164	33.044
19	Stefano D'Aste	ITA	BMW	24:18.733	37.613
20	Luca Rangoni	ITA	BMW	24:22.779	41.659
21	Olivier Tielemans	NED	Alfa	24:25.067	43.947
22	Sergio Hernandez	ESP	BMW	24:26.047	44.927
23	Pierre-Yves Corthals	BEL	SEAT	24:31.901	50.781
24	Jordi Gene	ESP	SEAT	24:33.356	52.236
25	Maurizio Ceresoli	ITA	SEAT	24:33.393	52.273
26	Alexander Lvov	RUS	Honda	24:35.426	54.306
27	Andrey Smetsky	RUS	Honda	25:25.378	1:44.258
	Yvan Muller	FRA	SEAT	15:21.085	D.N.F.

Henrik Bess