Mange mekaniske uheld i Brasilien
Det danske Markland team kørte lørdag årets sidste løb i Le Mans series, der blev afviklet i Brasilien og det var ikke nogen nem opgave for teamet. Løbet var på 1000 miles hvilket er noget længere end de normale Le Mans series løb.

Teamet med kørerne Rene Rasmussen og Kurt Thiim, var på deres plads i GT2 feltets tunge ende, men det kom ikke som nogen overraskelse for teamet. De ved godt at bilen har for få kræfter, så derfor handlede det her løb om at komme igennem de mange kilometer og få endnu mere erfaring med bilen.

Men det blev et problemfyldt løb for den gul/sorte Corvette med mange tekniske udfordringer. Både hjulophæng, støddæmpere og generatoren gjorde det til et problemfyldt løb, men teamet kæmpede, og 7 timer inde i løbet havde næsten alle dømt Markland færdig, men bilen blev vækket og kørte racet færdig, dog uden at blive klassificeret idet de ikke havde kørt 70% af den vindende bils distance.

Farnbacher racing er bilen hvor Lars Erik Nielsen sidder. Teamet har sæsonen igennem kæmpet hårdt med deres Porsche, som i øvrigt nu er til salg.

Teamet kæmpede fra ca. halvvejs i løbet med gearkassen efter Lars Erik og Felipe ramte hinanden ude på banen. Om det er uheldet Lars Erik var indblandet i eller andet der fik gearkassen til at drille vides ikke, men herfra blev det bare værre, og efter endnu en times kørsel med en syg gearkasse var Farnbacher Porsche’en tilbage i pit hvor teamet gerne vil udskifte gearkassen, hvilket ACO officials afviste, og det betød så at Farnbacher og dermed også Lars Erik Nielsen måtte udgå af løbet.

Allan Simonsen kørte dette løb for James Watt Automotive og i lang tid så det ud til at han skulle på podiet, men i sidste ende satte en ødelagt gearkasse en stopper for det, og teamet måtte udgå af løbet.

Og det betyder at ingen danskere blev klassificeret i GT2 klassen

Lad os vende tilbage til toppen af løbet og dermed selvfølgelig Peugeot 908 Hdi-FAP, som dominerede hele løbet. Der var på intet tidspunkt nogen der var i nærheden af det Franske LMP1 team. Teamet var så suverænt at vi må håbe at regelændringerne til 2008 vil genskabe konkurrencen i LMP1 klassen.

Det skal dog nævnes at Creation Autosportif gjorde hvad de kunne for at følge med i LMP1 klassen men fik aldrig chancen da en benzin bil bare var chanceløs i 2007 sæsonen.

Pescarolo var desværre igen en skuffelse. Teamet kæmpede med en bil der bare virker træt og gammel, så vi må håbe den nye selskabskonstallation kan hjælpe det franske team tilbage på sporet.

LPM2 klassen gav os en dansk sejr idet Juan Barazi i team Barazi Epsilon sejrede i suveræn stil med deres Zytek 07S-Zytek. Det ser ud til at der er ved at komme styr på teknikken i den bil og det lover jo rigtig godt for den kommende sæson hvor det bliver en ren dansk kører besætning.

GT1 klassen var en tam forestilling i det der kun var to biler og det var Aston Martin Racing Larbre der endte med at vinde. Starten af løbet havde eller været en benhård fight med Luc Alphand Aventures. Et stykke henne i løbet hvor Luc Alphand førte GT1 klassen røg bilen af banen og fik nogle skader og måtte derfor humpe tilbage til pitten, hvor den holdt længe, og tabte derfor første pladsen, som de aldrig fik tilbage.

Alt i alt var det et løb med mange mekaniske uheld, som førte til at kun 16 biler blev klassificeret. Nu er sæsonen forbi, og Peugeot blev mester !

Pl.	#	Kl	Team	Kørere	Mærke	Omg	Best
1	7	LMP1	Team	Marc Gene	Peugeot 908	374	1.21.027
			Peugeot Total	Nicolas Minassian	Hdi-FAP
2	8	LMP1	Team	Pedro Lamy	Peugeot 908	362	1.21.240
			Peugeot Total	Stephane Sarrazin	Hdi-FAP
3	9	LMP1	Creation	Jamie Campbell-Walter	Creation	358	1.23.988
			Autosportif	Felipe Ortiz	CA07 Judd
				Stuart Hall
4	16	LMP1	Pescarolo Sport	Emmanuel Collard	Pescarolo-	354	1.23.820
				Jean-Christophe Boullion	Judd
				Harold Primat
5	32	LMP2	Barazi Epsilon	Juan Barazi	Zytek	351	1.25.485
				Michael Vergers	07S-Zytek
				Karim Ojjeh
6	51	GT1	Aston Martin	Gregor Fisken	Aston Martin	329	1.31.738
			Racing Larbre	Steve Zacchia	DBR9
				Fernando Rees
				Roland Berville
7	77	GT2	Team	Marc Lieb	Porsche 997	326	1.34.838
			Felbermayr-Proton	Xavier Pompidou	GT3 RSR
				Marc Basseng
8	75	GT2	JMB Racing	Alexandre Negrao Sr.	Ferrari	324	1.35.090
				Alexandre Negrao Jr.	F430 GT
				Andreas Matteis
9	99	GT2	JMB Racing	Ben Aucott	Ferrari	323	1.34.492
				Rob Bell	F430 GT
				Philipp Peter
10	85	GT2	Spyker Squadron	Peter Kox	Spyker C8	321	1.36.379
				Paul van Splunteren	Spyder GT2R
				Mike Hezemans
11	72	GT1	Luc Alphand	Oliver Gavin	Corvette	320	1.30.074
			Aventures	Patrice Goueslard	C6.R
				Olivier Beretta
12	91	GT2	Derner Motorsport	Raul Boesel	Porsche 997	318	1.35.601
				Flavio Figueiredo	GT3 RSR
				Marcel Visconde
13	74	GT2	JMB Racing	Francisco Longo	Ferrari	318	1.35.323
				Chico Serra	F430 GT
				Daniel Serra
14	94	GT2	Speedy Racing	Andrea Belicchi	Spyker C8	316	1.36.297
			Team	Andrea Chiesa	Spyder GT2R
				Jonny Kane
15	88	GT2	Team	Horst Felbermayr Jr	Porsche 997	302	1.36.359
			Felbermayr Proton	Christian Ried	GT3 RSR
16	45	LMP2	Embassy Racing	Warren Hughes	Radical	278	1.25.707
				Mario Haberfeld	SR9-Judd
				Darren Manning
17	79	GT2	Team	Horst Felbermayr	Porsche 996	235	1.37.483
			Felbermayr-Proton	Gerold Ried	GT3 RSR
				Johannes Stuck
18	97	GT2	GPC Sport	Matteo Bobbi	Ferrari	234	1.35.217
				Fabrizio de Simone	F430 GT
				Yves Lambert
				Luca Drudi
19	95	GT2	James Watt	Paul Daniels	Porsche 997	228	1.35.383
			Automotive	Allan Simonsen	GT3 RSR
				Richard Westbrook
				Bryce Washington
20	92	GT2	Thierry Perrier	Philippe Hesnault	Porsche 997	232	1.36.874
				Rob Barff	GT3 RSR
				John Hartshorne
				Thierry Perrier
21	90	GT2	Farnbacher Racing	Dirk Werner	Porsche 997	226	1.34.914
				Pierre Ehret	GT3 RSR
				Lars Erik Nielsen
22	89	GT2	Team Markland	Rene Rasmussen	Corvette	212	1.39.973
			Racing	Kurt Thiim	C6 ZO6
23	20	LMP2	Pierre Bruneau	Marc Rostan	Pilbeam	203	1.30.285
				Pierre Bruneau	MP93 Judd
				Paolo Bonifacio

Vejgaard