Paul Ricard - eftermiddagstræning
Eftermiddagens test på Paul Ricard blev overskygget af det dramatiske uheld, hvor Tomas Enge strøg af banen i højfartssvinget der kaldes 11b. Efter et kort tjek på det lokale medical center, fik Enge lov til at komme tilbage til Aston Martin teamet. Her kunne han fortælle, at det ikke var et mekanisk svigt der forårsagede uheldet - "det er min fejl", har han udtalt.

Uheldet skete efter Enge havde sat tiden 1:42.575, og der skulle gå næsten en time inden den tid blev slået af Team Oreca Matmut-AIM, deres tid var 1:41.771, og dermed blev den bedste 2008 benzin bil tid slået.
Team Oreca Matmut-AIM havde dog mere i ærmet, og de satte omgangen efter tiden 1:41.442, der endte som dagens hurtigste tid.

Man kan godt sidde og undre sig lidt over at den anden Lola Aston Martin LMP1, er mere end et sekund langsommere end den forulykkede 007’er!

LMP2 klassen blev igen domineret af Team Essex, og det sker på trods af at deres Porsche RS Spyder ikke er udstyret med den nyeste motor.
Essex Porschen er opdateret med de nyeste aerodynamiske tiltag (reglemenstyrret) fra Porsche, og Casper Elgaard har udtalt at det skulle gør bilen ca. 2 sekunder langsommere pr. omgang, men teamet arbejder hårdt på at finde speeden på trods af de aerodynamiske forhindringer, og vi må jo sige at det indtil videre er lykkedes meget godt.

Som i formiddagens træning er det igen IPB Spartak Racing der dominere GT1 klassen med deres flotte Lamborghini Murcielago R-GT.
Jeg må sige at det er en overraskelse, at Luc Alphand Aventures ikke bare sætter Lamborghini teamet til vægs med deres Corvette C6.R, men det er ikke sket endnu. Er tiden løbet fra Corvetten?

GT2 klassen blev igen domineret af Hankook - Team Farnbacher, kørt af Allan Simonsen, Dominik Schwager og Pierre Kaffer. Det er en fantastisk debut for teamet, der har taget chancen at skrive kontrakt med dækfirmat Hankook, men foreløbig ser det ud til at virke, spørgsmålet er så om dækkene kan holde den speed når der skal køres race.

Eftermiddagstiderne:

Pl.	#	Team	Tid
1	11	Team Oreca Matmut	1:41.442
2	007	Aston Martin Racing	1:42.575
3	23	Strakka Racing	1:43.551
4	10	Team Oreca Matmut	1:43.650
5	009	Aston Martin Racing	1:43.690
6	13	Speedy Racing Team Sebah	1:43.785
7	12	Signature-Plus	1:44.316
8	31	Team Essex	1:44.973
9	25	RML	1:46.105
10	33	Speedy Racing Team Sebah	1:47.575
11	38	Pegasus Racing	1:51.572
12	35	OAK Racing	1:54.446
13	55	IPB Spartak Racing	1:54.794
14	72	Luc Alphand Aventures	1:55.085
15	89	Hankook-Team Farnbacher	1:57.888
16	88	Team Felbermayr Proton	1:58.317
17	92	JMW Motorsport	1:58.900
18	84	Team Modena	1:59.398
19	76	IMSA Performance Matmut	1:59.936
20	85	Snoras Spyker Squadron	2:00.423
21	99	JMB Racing	2:00.865
22	81	Easyrace	2:01.156
23	87	Drayson Racing	2:01.319
24	75	IMSA Performance Matmut	2:02.690
25	51	ARC Bratislava-Kaneko	2:03.683
26	40	Quifel-ASM Team	No time
27	79	Reiter Engineering	No time

Vejgaard