To sejre ud af tre mulige til Claus Christensen
To sejre og to pokaler blev det til for Claus Christensen, da racerkøreren deltog i forårssæsonens sidste løb for Special Saloon Car på Padborg Park. Og han var godt på vej mod en tredje førsteplads, da teknikken i hans danskbyggede Aquila CR1 LS3 pludselig begyndte at gøre knuder.

”Jeg fik en god start på det tredje heat. Efter de to første omgang førte jeg med fire sekunder, men da jeg så gik ud på langsiden, forsvandt strømmen. Jeg fik trillet bilen i pit, hvor jeg fik gang i den igen, men da jeg kom tilbage på banen, gentog problemet sig, og jeg valgte at stoppe,” fortæller Claus Christensen.

Strømproblemet var kulminationen på nogle hektiske dage for CC Racing, hvor specielt det tekniske personale havde måttet knokle hårdt for at få den Valvoline Nextgen-dekorerede sportsvogn klar til løbene i Sønderjylland.

Claus Christensen vandt to ud af tre løb på Padborg Park
(Foto: CC Racing)

”Vi har fået lavet en ny motor til bilen, men vi fik den først torsdag aften inden løbet,” forklarer Claus Christensen. ”Mine mekanikere Bruno, Allan og René arbejdede nærmest i døgndrift med at få monteret den, så vi kunne sætte kursen mod Padborg Park, men de ydede igen en fantastisk indsats, så vi var klar i tide.”

Og at der var krummer i den nye motor, viste Claus Christensen allerede under tidtagningen, hvor han tilbagelagde en omgang på 58 sekunder, hvilket var to tiendedele under banerekorden, som dog kun kan sættes under løbene. Men imponerende var også, at den hurtige tid blev sat på brugte dæk fra sidste år! Køreren fra CC Racing fik også en god start på første heat, men løb så ind i nogle selvforskyldte problemer.

”Vi havde haft regnvejr, og så jeg var kommet til at dreje den forkerte vej på bremsekraftfordeler, så jeg kom til at trække 30 meter lange streger på forhjulene, som jeg samtidig fik flat-spottet,” siger han. ”Det betød, at jeg havde så mange vibrationer, at jeg havde svært ved at se bremsepunkterne. Det resulterede i, at jeg forbremsede mig og måtte igennem pitten, men selv om jeg satte 20-25 sekunder til, så vandt jeg heldigvis løbet med et par sekunder. Til gengæld forløb andet heat lige efter bogen.”

Claus Christensen kan dog nu vejre morgenluft efter en forårssæson med masser af problemer.

”Foråret har været et mareridt,” indrømmer han. ”Vi startede året med en ny motor, som gav en masse problemer i test, og da vi drog til Rudskogen i Norge, kørte vi bare fem omgange, og så var den færdig. Men den nye motor, som vi efterfølgende har fået lavet, virker bare!”

CC Racing