Nyt kuld Formeltalenter er godt på vej
Dansk erhvervsliv har for alvor fået øjnene op for de sponsormuligheder og netværk, Motorsporten tilbyder.

Naturligvis er Saxo Bank med sin involvering i Marco Sørensens karriere, både i GP 2 serien og Young Driver WEC teamet, absolut de mest kendte.

Men en underskov af andre sponsorer har, med den succes vore 3 mest kendte internationale unge stjerner oplever, også set de meget interessante muligheder der er i den internationale racerverden.

Kevin Magnussen, Marco Sørensen og Michael Christensen er stadig kun i starten af 20'erne, og er alle i teams, der kan give dem muligheder for det helt store gennembrud snarligt. Og dermed også sikre deres bagland et meget lønsomt udbytte for deres investeringer.

5 helt unge talenter mellem 16 og 19 år er nu, med hjælp fra investorer og sponsorer ansporet af denne udvikling, også godt på vej i deres internationale formel karriere.

Først fik vi Lasse Sørensen i Renault Worldseries 2,0 med stor støtte fra Saxo Bank.

Lasse Sørensen’s 2015 racerbil

Og i denne uge blev både Nicolas Beer og Mikkel Jensen annonceret som kørere i FIA F3 Europe serien. Begge med god støtte fra visionære investorer.

Senest er 16 årige Mathias Kristensen, der sluttede på 3. pladsen i det Danske Formel Ford mesterskab 2014, bekræftet som kører hos Italienske JD Motorsport i Renault Worldseries 2,0 serien.

Mathias Kristensen kørte Toyota i Vinter
(Foto: Toyota NEZ series)

Mathias har i vinter samlet værdifuld erfaring i det New Zealandske Toyota Racing Series mesterskab, hvor han gennemførte alle 15 løb med gode placeringer, og samlede god erfaring som forberedelse til sæsonen i Renault Worldseries.

Også 16 årige Jan Jønck fra Århus skal deltage på den internationale scene i 2015, hvor han starter for RS Competition i det Tyske ADAC Formel 4 mesterskab.

Jan Jønck forstår at pleje sit netværk

Både FIA F3 Europe og Renault Worldseries indleder sæsonen med flere test i den kommende uge.

En sæson i Renault Worldseries 2,0 serien koster i omegnen af 300.000 euro, og et sæde i FIA F3 serien omkring 600.000 euro. Så det siger sig selv, at dansk motorsport kan være taknemmelige for, at erhvervslivet har fået øje på disse interessante investeringsmuligheder

Søren Christensen