DASU Elitenyt Uheldigheder spændte ben for danske vinderchancer på Daytona
(Foto: BMW M Motorsport)
Siden sidst
En masse fart men også en masse uheld for Daytona-danskerne
Farten var med danskerne, men det var heldet ikke i år til Rolex 24 at Daytona. Muligheden for enten en sejr eller en plads på podiet til 24-timersløbet så uden tvivl lovende ud for mange danskere, men alle 13 kørere fra Danmark måtte forlade Daytona International Speedway uden ur og pokal. Den generelle sejr gik til Porsche Penske Motorsports bil #7.
Kevin Magnussen - GTP, BMW M Team RLL
For Kevin Magnussen og BMW M Team RLL så udsigterne til et topresultat i den hurtigste klasse, GTP, realistiske ud. Magnussens medkører, Dries Vanthoor, satte bilen på pole position, og bil #24 var i en konstant kamp om generelsejren lige indtil bilen måtte en tur i pitten i løbets sidste time for at få udskiftet fronten efter kontakt med Porsche-rivalen. Dette resulterede i en fjerdeplads.
Læs mere om Kevin Magnussens løb.
Frederik Vesti - GTP, Cadillac Whelen
Magnussens GTP-konkurrent, Frederik Vesti, lå også godt med i fronten med Cadillac Whelen i bil #31. Bilen startede fra en fjerdeplads, og mens Vesti var i bilen lørdag aften, lå han i føring. Dog blev det ikke en succesfuld Daytona-debut for danskeren, da han endte i betonmuren grundet et smadret hjulophæng morgenen efter, og måtte udgå fra løbet.
(Foto: AF Corse)
Nicklas Nielsen - LMP2, AF Corse
Den seneste 24-timers Le Mans-vinder, Nicklas Nielsen, der kørte med i Daytonas LMP2-klasse for AF Corse, måtte på ubærlig vis også udgå. Netop som danskeren lå i føring i LMP2-feltet, og der kun var to timer tilbage af løbet, satte en teknisk defekt en stopper for vinderchancer i bil #88. En dataanalyse foretaget af The B Pillar viser, at Nielsen gennemsnitligt var fjerdehurtigst i LMP2-feltet ud af næsten 50 kørere.
Læs mere om Nicklas Nielsens løb.
Christian Rasmussen - LMP2, AO Racing
Endnu tættere på en LMP2-sejr var sidste års vinder i klassen, Christian Rasmussen, hvis løb også endte i stor skuffelse. Rasmussen kørte løbets afsluttende stint, og lå i fornuftig føring i bil #99 for AO Racing, da der var ca. en time tilbage. Desværre drillede det mekaniske for endnu en dansker, og efter et længere pitstop, var muligheden for at tage sejren igen i år slut for danskeren. Christian Rasmussen slutter på en sjetteplads, og ud fra The B Pillars analyse var han andenhurtigste LMP2-kører.
Malthe Jakobsen - LMP2, Crowdstrike Racing by APR
Danskeruheldene stopper ikke her. Malthe Jakobsens bil #04 startede løbet fra en niendeplads i LMP2-klassen, og udsigterne til et topresultat så aldeles ikke urealistiske ud, hvilket Jakobsen med en stabil fart var medskyldig i. The B Pillars analyse viser, at danskeren var femtehurtigst i klassen. Men en kørefejl fra teamkammeraten, den ellers stærke Colton Herta, sendte bilen i barrieren, hvilket blev enden på jagten om en sejr.
Læs mere i Malthe Jakobsens pressemeddelelse
(Foto: TDS Racing)
Mikkel Jensen - LMP2, TDS Racing Mikkel Jensen må være den dansker, som topper det at være uheldig i Daytonas 24-timersløb. For nu tredje år i træk er Jensen en del af et team, som ryger ind i uheld, der sender dem ud af kampen om en potentiel LMP2-sejr. En bremsefejl hos Hunter McElrea, danskerens medkører, resulterede i en tur i barrieren og alt for lang tid i garagen til bil #11. Dog formår Mikkel Jensen at sætte LMP2-feltets hurtigste tid. Han slutter løbet på en niendeplads.
Læs mere om Mikkel Jensens løb.
David Heinemeier Hansson - LMP2, Era Motorsport
For David Heinemeier Hansson i bil #18, så en sejrmulighed god ud, da der var mindre end en halv time tilbage af løbet. Men et sammenstød med den førende LMP2-bil, sendte danskerens bil ned på en femteplads.
Benjamin Pedersen - LMP2, PR1 Mathiasen Motorsports
Dansk-amerikanske Benjamin Pedersens medkører i bil #52 var også involveret i LMP2-sammenstødet i den sidste halve time, og sluttede herefter på en fjerdeplads i klassen.
(Foto: Aston Martin Racing)
Marco Sørensen - GTD Pro, Heart of Racing
Aston Martin-kører Marco Sørensen, endnu en dansker som ikke gennemførte Rolex 24 at Daytona. Sørensen og Heart of Racing startede P10 i GTD Pro-klassen, men allerede efter mindre end et halvt døgns kørsel, var det slut for bil #007.
(Foto: Inception Racing)
Frederik Schandorff - GTD, Inception Racing
Blandt danskerne i GTD-klassen var det Frederik Schandorff, der havde de bedste udsigter til en sejr. Bil #70 hos Inception Racing havde succes strategimæssigt og lå i klasseføring flere gange. Halvvejs gennem løbet afleverede Schandorff bilen til teamkammerat, Ollie Millroy, som hurtigt røg tilbage i pitten med et knækket forhjulsophæng og en dertilhørende udgået bil.
Læs mere om Frederik Schandorff løb.
(Foto: AF Corse)
Conrad Laursen - GTD, AF Corse
18-årige Conrad Laursen debuterede i år på Daytona i GTD-klassens Ferrari #50 hos AF Corse. Laursen og teamkammeraterne startede længere nede i GTD-klassen, men fik med stabil fart kæmpet sig op i løbet af de 24 timer, og sluttede på en syvendeplads.
Læs mere i Conrad Laursens pressemeddelelse
(Foto: Porsche)
Michelle Gatting - GTD, Iron Dames
Porsche fabrikskører, Michelle Gatting i bil #83 med Iron Dames-teamet, sluttede en plads bag Conrad Laursen i GTD-klassen. Med en punktering og tre omgange bagud, formåede Gatting og hendes teamkammerater at kæmpe sig tilbage og slutte inden for top-10.
Nicki Thiim - GTD, Magnus Racing Nicki Thiim, danskeren der i år havde den korteste fornøjelse med Daytona. Thiim, som kørte i bil #44 med Magnus Racing i GTD-klassen, måtte efter seks timers race trække sig grundet tekniske problemer.
Diverse 28/01/25
