Ib Kragh: ”Nu har jeg fået mig en Porsche.”
Da Ib Kragh tidligere på året tog hul på årets rallysæson, skete det med den Hyundai i20N Rally2, som han har kørt med siden 2022. Tidligere i karrieren har han været kendt for at skifte rallybil efter hver anden eller hvert tredje år, og mange rallyfans havde efterhånden troet, at han skulle pensioneres bag rattet af den koreanske rallybil.

Men ikke manden selv.

”Jeg har prøvet mange forskellige rallybiler i min karriere, men jeg har i flere år puslet med tanken om at køre rally i en Porsche, og nu lykkes det endelig,” siger rallykøreren fra Juelsminde. ”Jeg er netop vendt hjem fra en længere tur, hvor jeg sammen med Bo Mølgaard fra mit servicehold og min bror Ole kørte til Frankfurt. Her mødtes vi med den franske ejer af en Porsche 991 GT3 Cup-racer, som jeg har været i dialog med gennem et par måneder.”

Den trofaste Hyundai i20N Rally2 blev læsset af traileren til dens nye ejer.
(Foto: IK Motorsport)

Med sig i traileren på turen til Tyskland havde Ib Kragh & co. den trofaste Hyundai i20N Rally2, som nu er kommet på franske hænder. I stedet blev Porschen taget med retur til rallyværkstedet i Juelsminde. Men det var lige ved, at tysklandsturen ikke var blevet til noget.

”Jeg havde problemer med transmissionen under det sidste rally, og bilen skulle være helt tip-top-i-orden, før jeg ville overdrage den,” siger Ib Kragh. ”Det var først fredag formiddag, at der landede en pakke med den manglende reservedel. Den fik vi så monteret fredag aften, inden vi satte kursen mod Tyskland natten til lørdag.”

”Bilen er oprindelig en banebil fra Porsche Carrera Cuppen, og den blev sidste år bygget om til rallyspecifikation,” fortæller Ib Kragh. ”Nu skal vi have gjort bilen klar til, at jeg kan køre løb med den. Jeg skal have den rallysynet, og så går jeg ellers i gang med at deltage i så mange rallysprints som muligt, inden den næste afdeling af Dansk Super Rally i maj, så jeg kan blive dus med bilen.”

Den tidligere ejer har kørt 300 prøvekilometer i Porschen efter ombygningen til rallybrug.
(Foto: IK Motorsport)

Den nye Porsche 991 GT3 Cup er en noget speciel rallybil. Dels har den baghjulstræk, dels er motoren på mere end 400 hestekræfter placeret bag bagakslen.

”Sådan en konstellation har jeg aldrig prøvet før, og det er faktisk mere end 25 år siden, at jeg sidst har kørt rally i en bil med baghjulstræk. Det var, da jeg i 1998 kørte Ford Sierra Cosworth. Det bliver spændende at prøve at køre rally i en Porsche,” siger Ib Kragh.

Søndag blev brugt på at fjerne folieringen, så bilen nemmere kunne efterses.

Porschen er nu blevet strippet for folie og er ved at blive klar til første løb.
(Foto: IK Motorsport)

”Der kommer ikke fuld folie på den med det samme. Det er der simpelthen ikke tid til, men der er et par ting, som skal males. Samtidig fik vi også justeret på både pedaler og førersæde, så det bedre passer til mig. Men jeg er overbevist om, at det er en bil, folk vil lægge mærke til, når jeg snart kommer ud på hastighedsprøverne.”

IK Motorsport