Macaus GP - tidligere vindere
- samt lidt om de danske deltagere
I forbindelse med Macaus Grand Prix har der været kørt standardvogns race siden 1972 under navnet 'Guia Race', siden 2005 har standardvognene været repræsenteret af World Touring Car Championship klassen under navnet 'FIA WTCC - Guia Race of Macau' og det er også denne klasse der køres i år.
Løbene i Macau er sæsonens to sidste løb, det er også her at FIA World Touring Car Championship skal afgøres, og flere kørere har mulighed for at hjemtage mesterskabet

Nu her i WTCC tiden består kørslerne under Macaus Grand Prix af to sprintløb, mens det under 'Guia Race' perioden var et langdistanceløb, således var vindertiden det første år (1972) på 3:11:15,94 kørt af John McDonald i en Austin Mini Cooper S.
Til sammenligning var den hurtigste vindertid sidste år på 0:23:10,203, kørt af Alain Menu i sin Chevrolet Lacetti i det første af de to løb i 2008.

Danmark har indtil i år været repræsenteret tre gange i forbindelse med standardvogns race ved Macaus Grand Prix i 'Guia Race' tiden.

• Første gang var i 1991 hvor Kurt Thiim stillede op i en Mercedes Benz W 250, han kørte sig her til Danmarks hidtil bedste standardvogns resultat på den krævende gadebane - en 2. plads.

• Anden gang var i 1994, her var det Tom Kristensen der prøvede lykken i en Toyota Corona, også han sluttede på podiet - på 3. pladsen.
  Året forinden havde Tom Kristensen deltaget i Formel 3 klassen i Macau, hvor det blev til en 2. plads i en Toms 033F Toyota.

• Den tredje dansker der deltog i Macaus Grand Prix var Jan Magnussen, det var under 'FIA WTCC - Guia Race of Macau' i 2006, hvor han i begge løbene måtte udgå på 1. omgang efter at være blevet påkørt.
  Jan Magnussen deltog i 1994 i Formel 3 klassen ved Macaus GP, her kørte han sig til en 3. plads i en Dallara F394 Honda.

• I år bliver den tidligere rally og DTC kører Kristian Poulsen den fjerde danske deltager i Macaus GP, han stiller op i en BMW 320si fra Engstler teamet.

Tidligere WTCC vindere i Macau, samt de danske deltagere:

År	Race	Pl.	#	Kører	Mærke	Tid
1991	1	1	6	Emanuelle Pirro	BMW M3	1:17;15,29
		2	11	Kurt Thiim	Mercedes W 250	1:17:17,04
		3	9	Claus Ludwick	Mercedes W 250	1:17:39,61
1994	1	1	1	Joachim Winkelhock	BMW 318is	1:23:10,93
		2	2	Steve Soper	BMW 318is	1:23:48,03
		3	36	Tom Kristensen	Toyota Corona	1:24:06,99
2005	1	1	7	Augusto Farfus Jr.	Alfa Romeo 156	42:11,373
		2	1	Andy Priaulx	BMW 320i	42:11,869
		3	8	Rickard Rydell	SEAT Leon	42:13,071
2005	2	1	41	Duncan Huisman	BMW 320i	37:51,579
		2	1	Andy Priaulx	BMW 320i	37:51,836
		3	23	Alain Menu	Chevrolet Lacetti	37:52,832
2006	1	1	1	Andy Priaulx	BMW 320si	23:44,490
		2	41	Duncan Huisman	BMW 320si	23:45,510
		3	12	Yvan Muller	SEAT Leon	23:45,875
		24	40	Jan Magnussen	BMW 320si	DNF
2006	2	1	42	Jörg Müller	BMW 320si	36:01,074
		2	12	Yvan Muller	SEAT Leon	36:03,176
		3	20	Tom Coronel	SEAT Leon	36:03,771
		19	40	Jan Magnussen	BMW 320si	DNF
2007	1	1	8	Alain Menu	Chevorlet Lacetti	23:10,276
		2	11	Gabriele Tarquini	Seat León TDI	23:12,950
		3	6	Robert Huff	Chevrolet Lacetti	23:14,694
2007	2	1	1	Andy Priaulx	BMW 320si	23:10,276
		2	7	Nicola Larini	Chevrolet Lacetti	23:12,950
		3	16	James Thompson	Alfa Romeo 156	23:14,694
2008	1	1	8	Alain Menu	Chevrolet Lacetti	23:10,203
		2	1	Andy Priaulx	BMW 320	23:10,726
		3	12	Yvan Muller	SEAT Leon	23:18,784
2008	2	1	7	Robert Huff	Chevrolet Lacetti	23:23,216
		2	1	Andy Priaulx	BMW 320 si	23:30,469
		3	12	Yvan Muller	SEAT León 2.0 TDI	23:31,173

Ser vi frem mod dette års løb i 'FIA WTCC - Guia Race of Macau', og sammenholder deltagerlisten med de tidligere top 3 resultater fra Macau, ser resultatet således ud:

• BMW 320si køreren Andy Priaulx er helt klart den der har været på podiet flest gange, det er blevet til 6 besøg hvoraf de to af dem har været på 1. pladsen.
• På '2. pladsen' kommer Yvan Muller der kører SEAT Leon TDI med 4 podieplaceringer, han har kørt sig til en 2. plads samt tre 3. pladser.
• Den næste på listen er Alain Menu med 3 podieplaceringer, to 1. pladser og en 3. plads, alle hentet hjem i en Chevrolet Lacetti.

Da der maksimalt kan scores 20 point under Macaus Grand Prix, 10 point for sejren i hvert af løbene, er det reelt kun Gabriele Tarquini, Yvan Muller og Augusto Farfus Jr. der kan vinde mesterskabet, og specielt for sidstnævnte gælder at det næsten kræver at de to foranliggende kørere i mesterskabet har et par meget uheldige løb.
Mest sandsynligt er det at kampen om at kunne kalder sig WTCC verdensmester kommer til at stå mellem Gabriele Tarquini og Yvan Muller.

• Gabriele Tarquini har været med i klassen siden 2002, den gang klassen hed FIA European Touring Car Championship, han vandt mesterskabet i 2003, sluttede på 3. og 2. pladserne i 2004 samt 2008, og han har ialt 22 sejre med sig i bagagen.
• Yvan Muller har deltaget i WTCC mesterskabet siden 2006, og han vandt mesterskabet i 2008, og scorede en 2. plads i 2007. Han har indtil nu kørt sig til 8 sejre i klassen.

Englænderen James Thompson som vi kender fra den hjemlige DTC serie, hvor han har kørt for Hartmann Honda Racing, stiller op i Macau for Lada teamet, også han har tidligere været på podiet, i 2007 kørte han sig til en 3. plads i en Alfa Romeo 156.
Thompson har deltaget i ETCC og WTCC siden 2003 og han har indtil nu kørt sig til seks 1. pladser, og hans bedste placering i WTCC sammenhæng var i 2007 hvor han sluttede på 3. pladsen i mesterskabet.

Update:

De frie træninger:
Nu hvor der både er kørt en testsession, samt de to frie træninger, ser styrkeforholdet i toppen således ud:

• BMW køreren Augusto Farfus Jr. var hurtigst i både torsdagens testsession samt den første fri træning.
  I den anden fri træning sluttede han på 4. pladsen.
• Yvan Muller kørte sin SEAT ind på 5. pladsen i torsdags, og samme placering i gårsdagens første fri træning, mens det 'kun' blev til en 8. plads i den anden.
• Den anden SEAT kører med mesterskabs chancer Gabriele Tarquini der i øjeblikket fører mesterskabet, ham placerede sig på 7. pladsen i testsessionen.
  I de to frie træninger kørte han sig ind på 6. og 10. pladserne.