Fuji - 2. fri træning
Anden fri træning er nu kørt og denne gang var det Audi Sport Team Joest der var hurtigst med deres Audi R18 e-tron quattro. Desværre var det ikke bilen hvor Tom Kristensen sidder. Tiden der blev sat af Audi nummer 1 var 1:28.462, og det er foreløbig den hurtigste tid som er sat.

Det hele startede ellers med en kølig og våd racerbane, og derfor var tiderne i den første halvdelen af denne trænings session ikke noget at prale med. Efterhånden som banen blev kørt tør faldt tiderne også, men desværre bød denne session på flere tekniske udfordringer for forskellige teams og her i blandt Toyota. Alligevel satte Toyota Racing denne sessions næstbedste tid.

Dagens hurtigste Audi
(Foto: FIA WEC)

Hurtigste benzin LMP1 var igen Strakka Racing’s HPD ARX 03a – Honda som ikke forbedrede deres tid fra den første session. Efterfulgt af Rebellion Racings Lola B12/60 Coupé – Toyota. Igen er Benzin LMP1’erne overraskende langsomme, og de er slet ikke i nærheden af hybrid LMP1'erne og jeg er en smule skuffet over at de sakker bagud i forhold til den ny teknologi.

Hurtigste LMP2 var Starworks Motorsports og HPD ARX 03b – Honda efterfulgt af ADR-Delta med deres Oreca 03 – Nissan. Kampen i LMP2 klassen er i gang, og der er er ikke nogen klar favorit til sejren. Det giver som udgangspunkt det bedste racerløb når en hel klasse er så lige som LMP2 klassen er. Jeg glæder mig allerede nu til både kvalifikationen og løbet.

GTE pro klassen bragte igen overraskelsen Team Felbermayr-Proton frem som hurtigste team med deres Porsche 911 RSR (997) efterfulgt af Aston Martin Racing og deres Aston Martin Vantage V8. GTE am klassen blev total domineret af Larbre Competition og deres Chevrolet Corvette C6-ZR1.

Det var dagens sidste tænings session. Lødag byder både på en træning og kvalifikation.

#	Klasse	Team	Bil	Tid
1	LMP1	Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro	1:28.462
7	LMP1	Toyota Racing	Toyota TS030 - Hybrid	1:28.466
2	LMP1	Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro	1:29.184
21	LMP1	Strakka Racing	HPD ARX 03a - Honda	1:30.936
12	LMP1	Rebellion Racing	Lola B12/60 Coupé - Toyota	1:31.263
22	LMP1	JRM	HPD ARX 03a - Honda	1:31.319
13	LMP1	Rebellion Racing	Lola B12/60 Coupé - Toyota	1:31.671
15	LMP1	OAk Racing	Oak Pescarolo - Honda	1:31.819
44	LMP2	Starworks Motorsports	HPD ARX 03b - Honda	1:32.712
25	LMP2	ADR-Delta	Oreca 03 - Nissan	1:32.890
49	LMP2	Pecom Racing	Oreca 03 - Nissan	1:33.394
32	LMP2	Lotus	Lola B12/80 Coupé - Lotus	1:33.415
24	LMP2	OAK Racing	Morgan - Nissan	1:33.453
41	LMP2	Greaves Motorsport	Zytek Z11SN - Nissan	1:34.272
26	LMP2	Signatech Nissan	Oreca 03 - Nissan	1:34.905
29	LMP2	Gulf Racing Middle East	Lola B12/80 Coupé - Nissan	1:35.000
23	LMP2	Signatech Nissan	Oreca 03 - Nissan	1:35.342
31	LMP2	Lotus	Lola B12/80 Coupé - Lotus	1:35.756
77	LMGTE Pro	Team Felbermayr-Proton	Porsche 911 RSR (997)	1:40.877
97	LMGTE Pro	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage V8	1:41.285
51	LMGTE Pro	Af Corse	Ferrari F458 Italia	1:41.497
70	LMGTE Am	Larbre Competition	Chevrolet Corvette C6-ZR1	1:42.096
50	LMGTE Am	Larbre Competition	Chevrolet Corvette C6-ZR1	1:42.236
71	LMGTE Pro	Af Corse	Ferrari F458 Italia	1:42.257
57	LMGTE Am	Krohn Racing	Ferrari F458 Italia	1:42.651
88	LMGTE Am	Team Felbermayr-Proton	Porsche 911 RSR (997)	1:42.858
55	LMGTE Am	JWA-Avila	Porsche 911 RSR (997)	1:43.699

Vejgaard